resalut!! a tous

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resalut!! a tous

Message par SAKURABA le 21/12/2014, 14:31

Resalut!!! A tous les motards auvergnats plus particulièrement à ceux que j ai eu l occasion de rencontrer zedgi Corinne makia mat corinne !!! Me revoilà après 2 ans d absence. Et un divorce ayant marre de la 125 et plus de temps libre j ai attaquè de repasser mon code pour obtenir le gros cube 5 ans en 125 j ai fait le tour!!!!!!j espère vous retrouver en ballades cet été ou pour partager un verre!!!
J aurais votre avis à demander sur le choix de mon premier gros cube j hésite entre 600 hornet et 600 bandit ???? Qu' en penses vous pour un débutant??? Plus pour la balade et l évasion que pour la vitesse!!! A ceux qui les ont pilotées merci de me donner votre ressenti!!!!!!
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Message par Barno le 21/12/2014, 17:41

Bienvenu à toi et au plaisir de te rencontrer
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Message par arnaudboub le 21/12/2014, 19:03

resalut !

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Message par Zedji le 21/12/2014, 19:43

Re-salut !

A mon avis, "pour la balade et l évasion plus que pour la vitesse" si tu veux te faire plaisir en enroulant, oublie les 600 4 pattes.
Valorisant pour leur look gros cube, leur manque de couple peut vite devenir une purge en balade.
Le Hornet est amusant si tu aimes attaquer et rouler dans les tours, le Bandit est sympa si tu aimes regarder ta bécane dans le garage...
Prends plutôt un twin. Pour rester chez les Jap's, la meilleure du moment est la MT-07 mais les ER6 et SV d'occas ont de beaux restes.

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Message par Streeteur le 21/12/2014, 20:20

Re bienvenue si tu veux un truc sympa:
http://www.leboncoin.fr/motos/733496114.htm?ca=3_s
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Message par Corinne 'tite route le 21/12/2014, 20:30

Re bienvenue,
Pareil que Zedji : pas sûr qu'un 4-pattes convienne bien, dans le même type de gabarit, SV, ER6 seront plus sympas sur les petites routes. Voire du côté des trails, comme la Versys, le Vstrom ou le Transalp.
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Message par befa le 22/12/2014, 08:46

Oui si tu veux absolument un 4 quilles prends le hornet, sinon prends un sv 650

Le sv c'est pas cher, le moteur est super plaisant, ça va te couter que dalle en assurance et en pneus et en plus c'est une moto faite pour tomber! Testé et approuvé!!! rire
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Message par Corinne 'tite route le 22/12/2014, 13:50

befa a écrit: et en plus c'est une moto faite pour tomber! Testé et approuvé!!! rire
Note qu'il est également possible de rester sur ses roues. Si si, je t'assure !! Tu devrais essayer rire2
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Message par befa le 22/12/2014, 16:20

Corinne 'tite route a écrit:
befa a écrit: et en plus c'est une moto faite pour tomber! Testé et approuvé!!! rire
Note qu'il est également possible de rester sur ses roues. Si si, je t'assure !! Tu devrais essayer rire2

C'est la faute à Newton... Embarassed
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Message par Chris le 22/12/2014, 17:00

En attendant c'est toi qui a récupéré les pépins ! (un peu capilotractée celle-là What a Face)
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Message par befa le 22/12/2014, 17:23

J'avoue que là mes bulbes capillaires vont avoir du mal à s'en remettre!^^
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Message par ZFRED le 23/12/2014, 19:38

Salut,
Moi qui n'y connais pas grand chose...
Je te conseille de suivre leurs avis...
Par contre, il est toujours possible de faire des essais chez nos revendeurs et de ce faire un avis!
Bienvenu sur le forum
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Message par supermot le 24/12/2014, 11:55

Allez résumons nous :
plutôt qu'un 4 cylindres choisi une moto, voir un mono.
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Message par lexav le 27/12/2014, 19:31

un transalp c'est top
j'en ai un a vendre !

même pas cher, le temps de passer le permis, tu le remets a neuf
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Message par Domicati le 27/12/2014, 21:29

C'est comme pour les ... tu les essaye, toi seul peux dire celle qui te convient vraiment (selle trop basse, moteur qui cogne, moteur pousse au crime, position fatigante, centre de gravité trop haut, suspents de vélo...).
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Message par Barno le 1/1/2015, 09:03

Bienvenu à toi.
Pour le choix de ta moto, je te conseille d'en essayer quelques unes.
Car on peut avoir de belles surprises surtout lorsque l'on se focalise sur l esthétisme au départ.
Pour ma part je préfère les bi-cylindres, ca freine tout seul!
Heu!!!.. pas toujours...mais ça aide.
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Message par SAKURABA le 2/1/2015, 18:31

Ok merci pour vos conseils j aimerais l avis de possesseur de 600 bandit ou 600 hornet!!!
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Message par oliv' le 3/1/2015, 08:00

en 2004, j'ai commencé avec un mono, ensuite j'ai pris un sv650.
Lors d'une balade un copain qui avait un 600 bandit a voulu échanger pour quelques kilomètres.
Je n'ai pas compris comment Suzuki a pu en vendre des pleins wagons. C'est mou, linéaire et elle est lourde(en sensation, faut voir sur la bascule).
Les vibrations sont pénibles également.

J'ai repris un sv lors d'une balade du forum, c'est une vraie réussite ce moteur.



Essaye vraiment autre chose avant de faire le chèque.
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Message par ZFRED le 3/1/2015, 08:45

Je pense que le prix, et le volume (elle fait grosse a coté de mon 800) ont fait la réussite de cette moto...
La super remise pour les moto écoles doit avoir jouer...
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Message par befa le 3/1/2015, 11:24

Bandit caca boudin!

C'est creux, c'est lourd, pas agile. A choisir entre un bandit et une 103 SPX je prends la 103!!!
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Message par Leopard le 5/1/2015, 14:48

re bienvenue
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Message par Dave l'attaque le 7/1/2015, 11:10

Re bienvenue mon gars !!! happy
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