deces de TIM POTISEK

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deces de TIM POTISEK

Message par df.evo le 10/11/2009, 18:19

Timoteï Potisek est mort ce mardi des suites de ses blessures au CHRU de Lille. Le jeune homme, motard de haut niveau, qui a remporté plusieurs fois l'Enduropale, en 2006 d'abord, puis en 2009, est tombé au cours d'un entraînement, vendredi.

La chute s'est produite sur un terrain d'entraînement de Loon-Plage, près de Dunkerque. Emmené à l'hôpital alors qu'il était dans le coma, il avait été opéré d'une fracture aux cervicales.

Depuis son hospitalisation, il était maintenu sous surveillance médicale, sous respirateur artificiel.

Le jeune pilote, âgé de tout juste 25 ans, était l'une des étoiles de sa génération dans le monde de la moto cross.
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Message par minidou le 10/11/2009, 18:33

respect et condoléances à la famille
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Féminin Moto : comment vous dites ? sds d'un R1

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Re: deces de TIM POTISEK

Message par moltesse le 10/11/2009, 18:37

mort en vivant sa passion !!!!
c'est ceux qui restent qui souffrent ! condoleances a la famille et aux amis
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Message par Invité le 10/11/2009, 18:37

toute mes condoléence a la famille et aux amis
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Message par Invité le 10/11/2009, 18:59

V'là le gachis à son age, une pensée à ses proches et ceux qui roulaient avec lui en auvergne pale
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Re: deces de TIM POTISEK

Message par df.evo le 10/11/2009, 19:28

j espere que les pilotes du mx vont prendre conscience que le LEATT BRACE est une protection indispensable meme si son cout est elevé.....et que son port est permanent et non reservé au jour de la course
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Message par panik le 10/11/2009, 19:47

Neutral




PS: pour ceux qui comme moi ne savent pas ce qu'est un leatt brace:



C'est pour protéger la nuque.
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Message par df.evo le 10/11/2009, 23:19

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Message par NOA le 11/11/2009, 08:11

BIEN TRISTE NOUVELLE, UNE GRANDE PENSEE A TOUT SON ENTOURAGE.
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Message par df.evo le 11/11/2009, 11:21

Il garantit une absorption maximale de l'énergie dégagée par un impact tout en assurant un confort optimum. Entièrement réglable, la Leatt Brace est compatible avec la plupart des dorsales ainsi qu'avec les casques de toutes les marques et convient à l'ensemble des pratiques tout terrain (MX, SX, QUAD. etc ...)

On en parle de plus en plus et on encourage également à la porter mais certains ne savent peut-être pas encore l'efficacité de cette protection alors AXP vous a déniché un petit schéma comparant un pilote roulant avec la leattbrace et un second qui n'en porte pas. Ceci expliquant en même temps ce que cette nouvelle protection apporte :

Cette protection ne présente que des avantages, le seul "hic" c'est le prix ... : 499€ l'unité. De quoi ralentir la sortie du porte-feuille... Cependant, la sécurité n'a pas de prix et la protection est très importante dans tout les sports et en particulier le motocross.
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Message par panik le 11/11/2009, 11:26

Et sur route/ circuit, ça peut avoir son intérêt? Les chutes ne sont pas vraiment les mêmes, mais dans tous les cas, la nuque reste un point sensible.
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Re: deces de TIM POTISEK

Message par df.evo le 11/11/2009, 11:36

je ne pense pas que sur route le produit convienne .en fait le principe est de limiter l angle de debattement de la tete en faisant un appui a l arriere et a l avant sur une plage defini. la position du crossmann est differente (corps assez droit ).de plus le leatt brace n est qu un maillon du dispositif car on l associe avec la protection dorsale et le pare pierre a l avant .il fonctionne aves des casque de mx standard mais SHOEI vient de sortir un modele special pour leatt brace avec appui optimise
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Message par moltesse le 11/11/2009, 11:37

Au moment ou la repression n'a jamais été aussi forte et les spots tv axés sur la sécurité des 2 roues aussi nombreux,il est inadmissible qu un tel produit soit aussi couteux !
je regardais également les dorsales que je trouve egalement hors de prix...
Selon la formule consacrée "la sécurité n'a pas de prix" je pense cependant que certains s'engraissent bien sur des produits qui doivent être fabriqués à moindre coût dans des pays ou les ouvriers sont sous payés
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Message par panik le 11/11/2009, 11:42

Les accessoires de sécurité sont des produits très techniques, qui demandent de nombreux tests, contrôles et autres pour être homologués et commercialisés en France. Tout cela à un coup, qui est d'autant plus important quand il s'agit d'articles peu vendu comme le leatt brace.

Et puis c'est comme pour tous les sports un peu extrêmes, où le matos est vendu à des prix prohibitifs (exemple: le kite).

On pourrait gagner un peu si la TVA baissait à 5.5% pour les articles liés à la sécurité.
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Re: deces de TIM POTISEK

Message par df.evo le 11/11/2009, 11:45

je suis d accord avec toi l equipement de securite en mx (casque leatt brace dorsale parepierre orthese botte )en prenant des produit serieux revient a 2000 euros mais sont indispensable .alors que faire?????????? moi j ai choisit la solution de ne pas prendre de risque et de les acheter .je ne veut pas me retrouver dans la situation de voir mon fils paralysé et me dire si j avais sut.........malheureusement c est trop tard
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Message par df.evo le 11/11/2009, 11:49

moltesse a écrit:Au moment ou la repression n'a jamais été aussi forte et les spots tv axés sur la sécurité des 2 roues aussi nombreux,il est inadmissible qu un tel produit soit aussi couteux !
je regardais également les dorsales que je trouve egalement hors de prix...
Selon la formule consacrée "la sécurité n'a pas de prix" je pense cependant que certains s'engraissent bien sur des produits qui doivent être fabriqués à moindre coût dans des pays ou les ouvriers sont sous payés
tu as totalement raison le leatt brace est un produit elabore par KTM et BMW et fabrique en chine donc a marge gigantesque.de plus une multitude de brevet le protege donc aucune concurrence la voie est royale mais il a le merite d excister et d etre efficace
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Message par the coiffor le 11/11/2009, 11:53

moltesse a écrit:mort en vivant sa passion !!!!
c'est ceux qui restent qui souffrent ! condoleances a la famille et aux amis




par contre je trouve inadmissible que les protections qui peuvent etre vitales soient taxer à19.6%
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Re: deces de TIM POTISEK

Message par NOA le 11/11/2009, 16:37

voici un lien concernant l'accident de POTISEK, c'est DEMEESTER qui repond a une interview le jour de l'accident donc ne savait pas la fin tragique mais au son et a son intonnation on sent bien qu'il n'est pas tres optimiste.

Autres > Arnaud Demeester : "j'ai du mal à réaliser...".
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