Championnat du monde EWC, quelques équipages

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Championnat du monde EWC, quelques équipages

Message par Invité le 30/11/2009, 20:09

FIM Endurance World Championship EWC Teams 2010 #1 YART Jerman-Martin-Gabbani Michelin #2 SERT Philippe-Dietrich-Forray Dunlop #8 Bolliger Saiger-Muff-tba Pirelli #11 Kawa France tba-tba-tba Dunlop #36 BMW Factory Lagrive-Gimbert-Nigon Michelin #63 MPRT Costes-Ma...rchand-Monge Michelin #94 GMT94 Checa-Barrier-Forray Bridgestone
Voila quelques infos officiels pour la saison du championnat du monde d'endurance 2010
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Re: Championnat du monde EWC, quelques équipages

Message par Invité le 30/11/2009, 20:13

Vous aurez noté le N° 36 pour la BMW (inverse de 63 de la Michelin). Belle equipage pour cette moto, ça va donner. J'ai hate d'y etre. Des que j'ai des photos, je les mets en ligne.
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Message par arnaudboub le 30/11/2009, 20:15

:bounce: :bounce: :bounce:

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Message par cfm le 30/11/2009, 20:19

Ouaip,du lourd chez BM!!!!!!des infos si lagrive pourrait disposer d'une moto satelitte chez BM en superbike l'année prochaine?????
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Message par Invité le 30/11/2009, 20:27

cfm a écrit:Ouaip,du lourd chez BM!!!!!!des infos si lagrive pourrait disposer d'une moto satelitte chez BM en superbike l'année prochaine?????
Non en théorie, il est en 600 supersport mondial sur une honda, par contre ces 2 collégues devraient rouler en SBK france avec la BM et les Michelin (normalement c'est en cours), s'il y en a qui sont interessés par les piéces racing pour la nouvelle BM, elles devraient etre distribués par Patrick Rousset MCT distribution (c'est lui qui distribue Yoshimura et plein d'autres piéces racing).
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Message par Invité le 30/11/2009, 20:30

PS : Normalement, je devrai m'occuper de la gestion de course pour la Michelin et aussi pour la BM, et c'est aussi pour cela que je cherchais quelqu'un sachant bien bosser avec VBA et disponible en plus (toujours pas trouvé d'ailleurs).
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Message par arnaudboub le 30/11/2009, 20:46

pourquoi VBA, y'a pas mieux ?

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Message par Invité le 30/11/2009, 21:00

Parceque l'application fonctionne sous excel, et ça devrai etre plus simple pour faire la transcription, car je voudrai garder toutes les formules et les calculs, maintenant, si quelqu'un peut me proposer autre chose, y'a pas de problemes
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Message par cfm le 30/11/2009, 21:55

Dodo a écrit:
cfm a écrit:Ouaip,du lourd chez BM!!!!!!des infos si lagrive pourrait disposer d'une moto satelitte chez BM en superbike l'année prochaine?????
Non en théorie, il est en 600 supersport mondial sur une honda, par contre ces 2 collégues devraient rouler en SBK france avec la BM et les Michelin (normalement c'est en cours), s'il y en a qui sont interessés par les piéces racing pour la nouvelle BM, elles devraient etre distribués par Patrick Rousset MCT distribution (c'est lui qui distribue Yoshimura et plein d'autres piéces racing).
Dommage pour Lagrive.......et c'est qui qui va engager les deux teutonnes en FSBK pour Nigon et Gimbert?c'est bien béhéme france qui s'implique pour la prépa et le dévellopement,mais ils confient les motos et la logistique a une structure privée non?
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Message par Invité le 30/11/2009, 22:04

Daffix sport
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Message par Corinne 'tite route le 30/11/2009, 22:16

Dodo a écrit:PS : Normalement, je devrai m'occuper de la gestion de course pour la Michelin et aussi pour la BM, et c'est aussi pour cela que je cherchais quelqu'un sachant bien bosser avec VBA et disponible en plus (toujours pas trouvé d'ailleurs).
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Message par arnaudboub le 30/11/2009, 22:49

Dodo a écrit:Daffix sport

Donc le Jef vends bien sa concession...

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Message par flying_gege77 le 30/11/2009, 23:20

Arriver à débaucher Gimbert du GMT94 depuis le temps qu'il y est... ça c'est un gros coup.
Avec les qualités du service technique Michelin, si la BM est fiable.. ça devrait envoyer sévère en 2010!!
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Message par sergio la bomba le 1/12/2009, 07:02

yep!

ça s'est fait à l'amiable entre Gimbert et Guyot? rire2
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Message par Invité le 1/12/2009, 07:32

arnaudboub a écrit:
Dodo a écrit:Daffix sport

Donc le Jef vends bien sa concession...
La concession est vendu a des jeunes. Ils demarrent debut 2010. Et tout le reste (developpement, courses, etc passera par la societé Daffix sport). Pour le debauchage de Gimbert, j'en sais pas plus, sauf que Guyot est en train de se griller un peu partout, et qu'il y aurait le "feu au lac" pour le GMT.
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Message par moltesse le 1/12/2009, 07:40

eventuellement je suis libre pour la saison 2010

Moi je dis ça c'est pour aider ,B12 aussi d'ailleurs,ce qui pour un team ferait un groupe de pilotes TRES homogene !! Very Happy
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Message par the coiffor le 1/12/2009, 12:13

la future saison s'annonce tres bien
et belle bagare en plus pour les manufacturiers
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Message par sergio la bomba le 1/12/2009, 13:35

Dodo a écrit: Guyot est en train de se griller un peu partout, et qu'il y aurait le "feu au lac" pour le GMT.
ceci expliquant cela...
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Message par cash le 1/12/2009, 15:15

Merci Dodo pour ces infos

Sinon apparemment c est 5 épreuves qui sont programmées la saison prochaine :

- Samedi 17 et dimanche 18 avril 24 Heures du Mans France
- Samedi 22 mai 8 Heures d’Albacete Espagne
- Dimanche 25 juillet 8 Heures de Suzuka Japon (Formula EWC uniquement)
- Samedi 11 et dimanche 12 septembre Bol d’Or (24H) France (Magny-Cours)
- Samedi 13 novembre 8 Heures de Doha Qatar
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Message par narbeu le 3/1/2010, 12:39

Ca vous a peut être échappé, ou peut être que tout le monde s'en fou, mais Dodo s'est désinscrit du forum. scratch
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Message par the coiffor le 3/1/2010, 12:47

j'avais deja constaté, ca date d'avant la fin de l'année
mais je ne connais pas la raison
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Message par arnaudboub le 3/1/2010, 12:53

Ne cherchez pas...

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Message par sergio la bomba le 4/1/2010, 16:37

tu peux développer? scratch
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Message par narbeu le 10/3/2010, 10:25

Endurance : Lagrive passe de BMW à Honda
Par Philippe Debarle le 10/03/2010 08:34
C’est avec Anthony West et Karl Muggeridge que Mattieu Lagrive disputera le mondial d’endurance sur la Honda-Elf de Michael Batholémy.


Faute d’avoir trouvé un accord, Matthieu Lagrive et le team Daffix Racing BMW Michelin se sont séparés. Il faudra donc choisir un nouvel équipier à Sébastien Gimbert et Erwan Nigon. La place est bonne à prendre, car cette équipe représente officiellement BMW en endurance et bénéficie donc du soutien direct de l’importateur et indirect de l’usine. Il y a également une S 1000 RR à disposition pour le Championnat de France Superbike.

Michelin a récemment publié sur son site motoracinglive.com une interview de Matthieu Lagrive, dont voici un extrait : « Matthieu, c’est une nouvelle aventure qui commence pour toi avec BMW et Michelin ?
- Je suis bien évidemment ravi d’être l’un des premiers à vivre cette expérience. C’est un beau projet qui a pris forme relativement rapidement. J’ai pu m’apercevoir qu’en Championnat du Monde Superbike mais également au Bol d’Or que cette BMW S 1000 RR est très performante. J’ai vraiment hâte de monter dessus afin de la découvrir et de me faire ma propre opinion. C’est une très belle aventure qui commence. Ce serait un énorme plaisir de faire gagner cette moto dès la première année. »

Le moins que l’on puisse dire est que l’annonce était prématurée. Après la disqualification du dernier Bol d’Or, il semble que la situation chez Michelin reste un peu compliquée. "( hum ...)"

Matthieu Lagrive passe désormais au sein du team Honda dont le patron Michaël Bartholémy s’est lancé dans l’endurance avec Elf. Cette équipe participera à la totalité des épreuves du Championnat du Monde d’endurance. Karl Muggeridge, Anthony West et Matthieu Lagrive composent l’équipage de cette Honda Fireblade.

Le Championnat du Monde d’endurance débutera les 17 et 18 avril avec les 24 Heures du Mans. Ce sera la première des cinq épreuves inscrites au calendrier 2010, les autres ayant lieu à Albacete, Suzuka, Magny-Cours et Doha (Qatar).
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Message par jbat le 10/3/2010, 12:10

C'est dommage il est rapide ce loulou.

D'ailleurs les essaies commence aujourd'hui au mans.
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