Championnat du monde EWC, quelques équipages

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Re: Championnat du monde EWC, quelques équipages

Message par potetose le 25/5/2010, 13:07

De retour d'Albacete, we pas facile(surtout durant les essais et qualifs du vendredi) mais on est a l'arrivée avec une 17ème places au scratch et 9ème Stoksport.

Résultats 8h Albacete:
1 - 2 - SUZUKI ENDURANCE - SUZUKI - EWC
2 - 8 - BOLLIGER SWITZERLAND - KAWASAKI - EWC
3 - 55 - NATIONAL MOTOS - HONDA - EWC
4 - 4 YMES FOLCH ENDURANCE - YAMAHA - EWC
5 - 69 R.T. MOTOVIRUS R. - SUZUKI - EWC
6 - 110 AM MOTO R.COMP. - SUZUKI - EWC
7 - 99 BMP ELF 99 RACING T. - HONDA - EWC
8 - 5 TEAM X-ONE - YAMAHA - SST
9 - 9 ANDALUCIA BMW - BMW - SST
10 - 13 BOENIG PENZ13 - BMW - SST
11 - 68 ATOMIC MOTO SPORT - SUZUKI - SST
12 - 411 MCS RACING IPONE - SUZUKI - SST
13 - 95 QERT I - SUZUKI - SST
14 - 44 NO LIMITS MOTOR T. - SUZUKI - SST
15 - 77 CORDOBA P.H. - KAWASAKI - SST
16 - 65 MB KREMER SHELL ADV - SUZUKI - EWC
17 - 333 VILTAÏS R.DIVISION - YAMAHA - SST
18 - 100 ENDURANCE MOTO45 - SUZUKI - SST
19 - 90 MOTO AIN R.T. - YAMAHA - SST
20 - 74 HONDA SWISS ENDUR. - HONDA - SST
21 - 1 YAMAHA AUSTRIA - YAMAHA - EWC
22 - 57 TEAM LTG 57 - YAMAHA - SST
23 - 96 QERT II - SUZUKI - SST
24 - 84 SERBIAN - DIJAMANT - SUZUKI - SST
25 - 85 TEAM RACING 85 - KAWASAKI - SST
26 - 25 RTM - KAWASAKI - EWC
27 - 16 OULIN PRF mc2 - SUZUKI - SST
28 - 50 TEAM MOTORS EVENT - SUZUKI - SST
29 - 87 TEAM R2CL - SUZUKI - SST
30 - 38 TMS RACING - SUZUKI - SST
31 - 109 FMA ASSURANCES - HONDA - EWC
32 - 114 M.ACTIVES SPORT 14 - SUZUKI - SST
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Message par ~ViroloveR~ le 25/5/2010, 13:14

http://www.motards-auvergnats.com/le-comptoir-f4/congratulations-t6891.htm

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Message par adonf le 25/5/2010, 13:35

C'est mon doigt qu'a du te porter bonheur !! rire
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Masculin Moto : Une vielle memêre en mal de sensations.

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Message par Yves le 25/5/2010, 13:39

pouce applauz applauz
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Message par lexav le 25/5/2010, 20:55

spa mal ...






























pour une premiere pouce
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Message par ~ViroloveR~ le 12/6/2010, 17:40

une vidéo d'albacete, mais on voit pas trop le viltaïs dommage

http://www.youtube.com/watch?v=j-EIqA-ZQFQ&feature=player_embedded
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Message par desmo 63 le 18/6/2010, 21:18

j'ai discuté avec ERWAN NIGON cette semaine et il tari pas d'éloge sur ça BMW il trouve vraiment que c'est une balle de guerre. Il me disait qu'en origine elle marche mieux que la concurrence et une fois préparé c'est le top.
En tous cas il est content de ça saison et a vraiment le couteau entre les dents ça fais plaisir de le voir aussi motivé ça serai bon de voir un auvergnat champion de France il le mérite c'est un super gars qui se prend pas le choux et qui est super accessible.

en espérant le voir cette saison sur une manche WSBK avec une moto concurrente en tous cas merde à lui pour ça saison pouce
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Message par narbeu le 24/6/2010, 13:54

Les 8 Heures de Suzuka, troisième manche du Championnat du Monde FIM Qtel d’Endurance 2010, se disputent le 25 juillet prochain au Japon. Le plateau des engagés s’annonce cette année encore des plus relevé avec l’engagement de machines soutenues par les usines japonaises.

Sur cette épreuve non obligatoire mais comptant pour le Championnat du Monde FIM Qtel d’Endurance 2010, quatre teams permanents sont attendus au départ. Champion du Monde FIM Qtel 2009, Yamaha Austria Racing Team tentera de reprendre la tête du classement mondial provisoire avec Igor Jerman, Steve Martin et Gwen Giabbani. Leader actuel du classement, le Bolliger Switzerland Team engage sa Kawasaki avec Patric Muff, Horst Saiger et Roman Stamm pour préserver sa place. Pour Yamaha France GMT 94 Ipone, il s’agira de reprendre pied dans le peloton de tête avec une course difficile au Mans et une chute éliminatoire à Albacete. On attend aussi à Suzuka la Honda du BMP Elf 99 Racing Team de Matthieu Lagrive, Damian Cudlin et Werner Daemen.

En position de favori pour 8 Heures de Suzuka 2010, Yoshimura Suzuki confie sa GSX-R 1000 à Daisaku Sakai et Nobuatsu Aoki, vainqueurs des 300 km de Suzuka le 13 juin dernier mais aussi vainqueurs des 8 Heures de Suzuka 2009. Ils seront cette année associés à Yukio Kagayama. Autre animateur habituel des 8 Heures de Suzuka, Honda FCC TSR aligne un trio impressionnant. Kosuke Akiyoshi, pilier de l’équipe et troisième des 300 km 2010, sera associé à Jonathan Rea, pilote de Mondial Superbike, et Yuki Takahashi, pilote Tech 3 en Moto2.

Il faudra aussi surveiller la Honda Dream RT Sakurai de Chojun Kameya (3e des 8 Heures de Suzuka 2009 et 5e aux 300 km 2010), la Honda Musashi Harc Pro de Ryuichi Kiyonari, Takumi Takahashi et Takaaki Nakagami (2e des 300 km de Suzuka 2010) et la Kawasaki Trick Star Racing de Atsushi Watanabe, Sinya Takeishi et Ryuji Tsuruta (2e des 8 Heures de Suzuka 2009). Mais la surprise pourrait aussi venir du team Keihin Kohara qui confie sa Honda à deux pilotes d’expérience, Shinichi Itoh et Makoto Tamada.

Autre particularité de ces 8 Heures de Suzuka, on retrouvera la pilote féminine française Magali Langlois sur la Yamaha du Team Frontier Clever Wolf, 22e aux 8 Heures de Suzuka 2010. Moto Journal et ses deux pilotes, Zef Enault et Stéphane Coutelle, s’associent cette année aussi avec un team japonais sur Yamaha, MSA 903. On verra enfin en piste plusieurs machines européennes engagées par des équipes japonaises. On attend une Ducati 1098R, deux Aprilia RSV4 et une BMW S1000RR.

Communiqué de la FIM
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Message par narbeu le 10/8/2010, 16:12

Coup de théâtre majeur en endurance avec la représentation officielle de BMW qui passe sous la responsabilité de Michael Bartholémy !

Résumé des épisodes précédents : Aux 24 Heures du Mans, la BMW Michelin de Sébastien Gimbert, Erwan Nigon et Bertrand Stey abandonne lamentablement.
La Honda BMP 99 Elf de Matthieu Lagrive, Damian Cudlin et Marc Fissette, engagée par Michael Bartholémy, occupe actuellement la 10e place du championnat du monde d’endurance après avoir marqué des points au Mans et à Albacete, mais sans s’être rendu aux 8H de Suzuka.

Pour BMW et Michelin, la situation n’était pas satisfaisante. Prendre une deuxième déculottée au Bol après la déconvenue du Mans n’aurait rien eu de positif sur le plan commercial pour la S 1000 RR, qui par ailleurs triomphe en championnat de France et en Coupe FIM Superstock 1000. Il y a donc eu un coup de balai dans les écuries d’Augias, avec la mise à l’écart d’anciens éléments clés comme Eric Célis et Bernard Rigoni.

La représentation officielle de BMW en endurance est désormais confiée à l’équipe BMP 99 Elf du team manager belge, qui amène dans son effectif son pilote de pointe Matthieu Lagrive. Il retrouvera les deux leaders du championnat de France Superbike Erwan Nigon et Sébastien Gimbert. C’était l’équipage qui était prévu il y a environ un an sur cette moto. Il aura fallu beaucoup de tergiversations pour que tout cela se concrétise enfin.
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Message par narbeu le 24/8/2010, 21:55

A l’occasion de la première des deux journées de test qui se déroulent actuellement à Magny-Cours en préparation du Bol, Guillaume Dietrich a effectué un retour très remarqué, réalisant d’excellents chronos.

« Ca ne s’est pas trop mal passé, explique Guillaume, pilote Suzuki SERT. J’ai fait une quinzaine de tours sur le sec. J’ai été vite dans le rythme et mon meilleur tour a été de 1’43.7. En 15 tours, c’est bien. Sur le plan physique, ça va, pas de problème. Je ne suis pas fatigué. Et la grande nouvelle : je vais être papa d’une petite fille ! C’est prévu pour fin décembre-début janvier. Je suis super content ! »
Chronos du 1er jour (officieux) :
1-BMW-Michelin 1’41.8
2-Kawasaki GSR 1’42.8
3-Suzuki SERT 1’43.4
4-Yamaha YART 1’43.8
… Suzuki Junior Team LMS (Superstock) 1’44.7
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Message par narbeu le 24/8/2010, 21:56

A l’occasion du 2e et dernier jour d’essai pour les concurrents du futur Bol, les favoris ont réalisé des temps très proches les uns des autres, avec un tout petit avantage à Suzuki et BMW, juste devant Kawasaki. Guillaume Dietrich a poursuivi son retour en forme et on est bien content pour lui.

Chronos du 2e jour (officieux) :
1- Suzuki SERT et BMW-Michelin 1’41.2
3-Kawasaki GSR 1’41.7
4-Yamaha YART 1’42.3
… Suzuki Junior Team LMS (Superstock) 1’42.8 en pneus soft, 1’43.2 en pneus course
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Message par moltesse le 25/8/2010, 06:54

BM ET SUZUK !!!!

finalement je ne fais que des bons choix pour mes motos !!!!
le KLE n aura été qu'une erreur de parcours !!!!!
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Message par narbeu le 6/9/2010, 11:00

Le GMT94 abandonne sont partenariat avec Bridgestone pour passer chez Michelin.
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Message par arnaudboub le 6/9/2010, 18:52

z'ont raison

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Message par the coiffor le 6/9/2010, 18:53

c'est clair
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Message par narbeu le 8/9/2010, 22:57

P'tain, mais ou on va pouvoir chopper des images du Bol pour le suivre ?
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Message par arnaudboub le 8/9/2010, 23:07

J'ai demandé à Stef de me filer les liens pour avoir les tofs et chronos.... pouce

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Message par narbeu le 11/10/2010, 09:36

Matthieu Lagrive va rouler pour le GMT aux 8 H de Doha.
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Message par potetose le 13/11/2010, 08:40

Pour les 8h de Doha c'est "encore" la BMW#99 qui part en pole, meme Guintoli sur la suzuki n'a pas pu suivre (il est a 1/2sec) et Lagrive sur la Yamaha encore moins puisqu'il fini... dans le bac.
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Message par arnaudboub le 13/11/2010, 10:06

la course en live : http://www.ris-timing.be/~circuit//8hdoha/2010/8h.htm

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Message par arnaudboub le 14/11/2010, 12:12

A savoir que c'est le SERT qui a gagné hier ! et il gagne le titre !

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Message par the coiffor le 14/11/2010, 12:36

ya bien que là, que suz remporte quelque chose mdr
BRAVO AU TEAM car en endurance c'est vraiment grace à l'équipe qu'une marque gagne pouce pouce applauz applauz
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Message par moltesse le 14/11/2010, 12:39

Tout qu'est ce que je vois c'est :

GSXR SUZUKI


doigt doigt doigt doigt doigt doigt doigt doigt doigt doigt doigt doigt doigt doigt doigt
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Message par Invité le 14/11/2010, 13:04

Moltesse les a coaché pour le réglage fourche
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Message par Zedji le 14/11/2010, 13:21

vaut p'têt mieux que ce soit lui, vu que tu en es encore à l'étape R&D sur le FZ6 Laughing

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