reprise du SV pour ...

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reprise du SV pour ...

Message par lexav le 27/5/2010, 18:17

ça : http://www.leboncoin.fr/vi/116408941.htm?ca=3_s

j'attends des news mais ça me ferait pas grand chose d'ecart

a par la distri, y'a quoi a verifier sur ces machines ?
45 000 km, c'est énorme ?

le freinage, c'est des etriers de R1 a mettre dessus ?

sinon, j'ai un autre coup
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Message par Invité le 27/5/2010, 18:26

je trouve cher sans avoir comparé avec une autre annonce au pif

mais ils sont tous gaga du 750 gex ......
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Message par mortaise63 le 27/5/2010, 19:52

Chris moto....c'est pas trop sérieux comme boutique....en plus
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Re: reprise du SV pour ...

Message par moltesse le 27/5/2010, 19:54

mon 600 srad 64 000 km
avant que tu aies fait 20 000 km de piste... tu auras bien vieilli
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Re: reprise du SV pour ...

Message par Invité le 27/5/2010, 20:01

echanger ton sv en super état et pas bornés contre un vieu gex avec 45mkm
tu penses a la revente toi d habitude
pourtant j aime ce modele mais rajouter de l argent en plus
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Re: reprise du SV pour ...

Message par sergio la bomba le 27/5/2010, 20:15

moltesse a écrit:mon 600 srad 64 000 km
il les fait! rire2
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Re: reprise du SV pour ...

Message par cash le 28/5/2010, 01:47

le prix a l air correct pour une vente dans une concession, je verrais bien ça comme un depot vente, donc moyen de negocier en faisant une offre au proprio
45000 km pour un GSXR ce n est rien s il a été entretenu et avec une utilisation normale,
la distri normalement pas de soucis , elle peut aller jusque 60000 km à plus sans soucis
verifier à chaud au ralenti que la moto ne claque pas
les fameux etriers de R1 ou R6, tu ne pourras pas les monter sur ce modele, car pas les memes entraxes ( 108 mm pour les R1-R6 et 90 mm sur le 750 gex 01à 03 )

a verifier si la moto à un carnet d entretien, car certain ne font que vidange/filtre
si le proprio dit qu il a fait l entretien lui meme, en plus des vidanges / filtres, lui poser des petites questions comme
. si les pistons des etriers etaient nettoyés lors des echanges de plaquette ( evitera une refection des etriers plus tard )
. le graissages des cables et articulations
. a combien de km le dernier changement de bougie
. a combien de km la derniere verif du jeu au soupape
. le liquide de refroidissement / de frein
. le filtre a air
. le jeu à la colonne de direction ( on n y pense jamais mais a verifier )
. la vidange de l huile de fourche
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Message par misterkawa le 28/5/2010, 10:37

sinon pour la méme année,je connais un 1000 gex,avec 31000kms,tres bien entretenu,pas roul sous la pluie et quand il fais frais(si c vrai,c un motard du dimanche)a 5000€
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Message par pastigo le 28/5/2010, 12:12

Mis en ligne par kris'motos
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Message par the coiffor le 28/5/2010, 13:37

lexav> si tu recherches une reprise par un concess tu perdras automatiquement un peu de thunes, mais bon si ca te permet d'avoir une machine correct (apres vérification) pour t'eclater (au sens figuré biensur) moi je dis FONCE
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Message par yogui le 28/5/2010, 14:09

ducafil a écrit:lexav> si tu recherches une reprise par un concess tu perdras automatiquement un peu de thunes, mais bon si ca te permet d'avoir une machine correct (apres vérification) pour t'eclater (au sens figuré biensur) moi je dis FONCE

+1, il a raison maitre duca Smile fonce !!!!!
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Message par sergio la bomba le 29/5/2010, 11:06

misterkawa a écrit:sinon pour la méme année,je connais un 1000 gex,avec 31000kms,tres bien entretenu,pas roul sous la pluie et quand il fais frais(si c vrai,c un motard du dimanche)a 5000€
interessant aussi ça....dans la mesure ou l' historique de la brèle est connu et plutot flatteur...
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Message par gsrjohn le 29/5/2010, 13:25

moi j airais pris le 1000 parce que quand t en auras fait le tour du 750 y seras pas evident a revendre apres l utilsation piste +les km apres chacun voit midi a sa porte
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Message par misterkawa le 29/5/2010, 16:51

sergio la bomba a écrit:
misterkawa a écrit:sinon pour la méme année,je connais un 1000 gex,avec 31000kms,tres bien entretenu,pas roul sous la pluie et quand il fais frais(si c vrai,c un motard du dimanche)a 5000€
interessant aussi ça....dans la mesure ou l' historique de la brèle est connu et plutot flatteur...
ui connut et pas brutalisée
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Re: reprise du SV pour ...

Message par lexav le 29/5/2010, 19:05

je tends l'oreille misterkawa, mais faut que je vende ce putain de SV avant de te demander l'adresse du gars au 1000
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Message par lexav le 31/5/2010, 20:17

bon, j'en suis là
le sv se vends pas
kris motos réponds pas donc il mérite sa réputation (quand j'ai pris un WR chez lui, il avait oublié un joint entre les carters moteurs, spa rien)
suz n'a pas l'air de connaitre ses gex puisque le alstare que je vais voir demain, annoncé de 2001 n'existe pas (2000 ou 2003, merci philou)
j'ai trouvé un 6R de 98, 17 000 Km, poly pas top, alfano et 2é paire de jante + qques babioles pour 2000€ ou à peine plus
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Message par lexav le 31/5/2010, 20:19

pis j'ai acheté une dorsale dainese de 60 cm
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Message par Invité le 31/5/2010, 21:14

tiens nous au jus Wink
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Message par Invité le 31/5/2010, 21:26

bin s est le méme probléme que le hornet
les mecs qui cherchent les 6cubes n ont que le choix donc s est a toi de proposer un prix interressant
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Message par cash le 1/6/2010, 05:51

le gars a peut etre acheter son alstare de 2000 en 2001
resultat c est un 2001 Very Happy
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Re: reprise du SV pour ...

Message par gex63 le 1/6/2010, 11:39

cash a écrit:le gars a peut etre acheter son alstare de 2000 en 2001
resultat c est un 2001 Very Happy

enfin ça veut dire que c'est un srad et pas un k1 k2 k3 Wink
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