MOTO GP 2011

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MOTO GP 2011

Message par narbeu le 24/11/2010, 19:22

Allez, la saison 2010 étant maintenant finie, c'est parti pour 2011 !!


Quelques news des essais de Jerez, en ce moment.


Peu d'action aujourd'hui à cause du temps maussade et de la pluie.

Le premier pilote sur la piste était Xavi Fores, avide de découvrir le Moto2 sur la Suter du team Aspar. Les pilotes testeurs officiels de Suter (bénéficiant d'un soutien maximum et sur lesquels Suter s'appuie pour le développement), Redding et Simon, ont également bouclé des tours.
Jules Cluzel (Forward Racing), Andrea Iannone (WTR/Speed Master Team), Tom Luthi (Interwetten Moto2), Pol Espargaro (Tuenti Speed Up) et Valentin Debise (qui testait la Moto2 du team Forward Racing, peut être un team avec 2 pilotes français?) les ont suivi sur la piste.

Comme prévu, le prototype 2012 de Suter a fait ses premiers tours de roue en public, avec le pilote testeur Carmelo Morales et aussi Damien Cudlin, champion supersport IDM (Allemagne) à ses commandes. Cudlin avait impressionné pas mal de monde avec sa wildcard Moto2 au Nurburing en finissant 7è. On devrait voir Redding essayer la Moto1 Suter-BMW d'ici la fin du test vendredi.

Ducati, seule team MotoGP du test, est également présent avec ses 2 pilotes testeurs (Battaini et Guareschi, également team manager) et le rookie Karel Abraham, le tout sous la supervision de Preziosi. Les 3 pilotes ont tourné. Pas de nouvelles pièces à tester, le but est d'expérimenter de nouveaux réglages dans le but d'adapter la moto à Rossi suite à ses remarques de Valence.
Seul le moteur big bang est du voyage, ce qui confirme que suite à l'évaluation menée principalement par Hayden à Valence, les rouges conserveront une même architecture moteur pour 2011.

Aleix Espargaro et Axel Pons, ainsi que Marc Marquez (qui devait faire ses premiers tours très attendus sur une Moto2) ont préféré ne pas tourner en attendant une amélioration des conditions pour jeudi. Mêmes conditions météo pour demain mais certains devraient tout de même tourner, dont Marquez.
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Re: MOTO GP 2011

Message par sergio la bomba le 24/11/2010, 19:42

merci pour ces news...bon ben, c'est en effet parti pour 2011! pouce
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Re: MOTO GP 2011

Message par adonf le 24/11/2010, 21:40

Ducat powa et le reste c'est du Kaka !! happy happy happy happy
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Re: MOTO GP 2011

Message par Invité le 25/11/2010, 05:28

Suzuki va tous les pourrir powa
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Re: MOTO GP 2011

Message par narbeu le 25/11/2010, 05:32

Michelin se dit intéressé par un retour en MotoGP en 2012, à condition d'un retour à la compétition entre manufacturiers de pneumatiques. Le contrat de Bridgestone se termine fin 2011 et il se dit déjà que les japonais ne souhaiteraient pas renouveler.
En tout cas, une décision devrait être prise assez rapidement pour ne pas que les teams intéressés pour 2012 ne développent leur moto sur des pneus qu'ils ne pourront pas utiliser en course...

Sinon pour 2012 on parle évidemment du retour aux 1000 mais il s'avère que certains disent considérer conserver leur 800 (Yamaha) ou utiliser des moteur en dessous de la cylindrée maximale (Ducati). Preziosi parle actuellement d'une cylindrée de 900-930cc. en effet, les 800 tirent déjà un maximum de puissance des 21l de carburant autorisés et ont juste assez de carburant pour terminer la course. Le volume d'essence embarqué restant identique pour 2012, il n'est pas certain que les constructeurs puissent vraiment tirer avantage d'un moteur 1000 qui consommerait forcément plus (à fortiori si le règlement réduit le rôle de l'électronique).

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Re: MOTO GP 2011

Message par sergio la bomba le 25/11/2010, 07:00

au delà des aspects liés à la consommation, force est de reconnaitre que le passage aux 800 a fortement nui au spectacle et a coûté bcp d'argent...
je suis à fond pour un retour aux 1000!
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Re: MOTO GP 2011

Message par narbeu le 26/11/2010, 08:15

Chute assez rapide de Redding, légèrement blessé à un poumon, passe la nuit à l'hopital, ça va être chaud de tester la MotoGP Suter.
Marc Marquez s'en sort pas mal pour ses débuts, et Debise semble bien parti pour décrocher le 2è guidon Tuenti Speed Up.
Simon est déjà prêt à repartir en campagne, il pulvérise le record du tour Moto2 de près d'1 seconde et finit 8 dixièmes devant Aleix Espargaro qui prend bien vite ses marques dans la catégorie.
Chute également de Abraham, il perd pas mal de temps en attendant que sa moto soit réparée mais resort finalement pour signer le meilleur temps de la journée. Chez Ducati MotoGP le team manager Guareschi met une sacré pilule à l'autre testeur Battaini, faut tout faire soi même dans ce team. lol

La Suter progresse avec toujours Cudlin et Morales à son guidon. En 15 tours parcourus il est à 3s du temps d'Abraham. A noter que la moto est à un stade très peu avancé donc c'est plutôt encourageant, le moteur de la BMW est stock, les pneus sont des Michelin montés sur des roues 17" Moto2. Une grosse marge de progression après ce premier test.

La BMW Superbike a également tournée, pas de temps communiqués mais papa Ron Rocket Haslam était de la partie pour se tirer la bourre avec fiston (ancien du HRC en 500GP, aucune victoire à son actif mais une seconde place à Assen en 85 et 4è du championnat en 87 derrière Wayne Gardner, Randy Mamola et Eddie Lawson, autant dire des pilotes du dimanche)
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Re: MOTO GP 2011

Message par narbeu le 26/11/2010, 08:17

Temps 2è jour:

Rider Bike Time Diff Diff previous

Moto2

Julian Simon Suter 1:43.80
Aleix Espargaro Kalex 1:44.60 0.80 0.80
Scott Redding Suter 1:44.65 0.85 0.05
Axel Pons Kalex 1:44.70 0.90 0.05
Andrea Iannone Suter 1:44.80 1.00 0.10
Xavi Forés Suter 1:44.80 1.00 0.00
Jules Cluzel Suter 1:45.50 1.70 0.70
Pol Espargaro FTR 1:45.50 1.70 0.00
Valentin Debise FTR 1:45.70 1.90 0.20
Marc Marquez Suter 1:45.90 2.10 0.20
Mika Kallio Suter 1:46.00 2.20 0.10
Kev Coghlan FTR 1:46.50 2.70 0.50
Simone Corsi FTR -
Mattia Pasini FTR -
Alex Baldolini Suter -

meilleur tour en course d'Elias en 1'44.710, pôle de Tomizawa en 1'44.372.

MotoGP

Karel Abraham Ducati 1:41.60
Vittoriano Guareschi Ducati 1:42.10 0.50 0.50
Franco Battaini Ducati 1:44.10 2.50 2.00
Carmelo Morales Suter 1:44.30 2.70 0.20
Damien Cudlin Suter 1:45.50 3.90 1.20

meilleur tour en course de Stoner en 1'39.731, pôle de Pedrosa en 1'39.202.
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Re: MOTO GP 2011

Message par sergio la bomba le 26/11/2010, 08:38

il ne fait pas semblant Guareschi lorsqu'il remonte sur une brèle!

Putain, Ron Haslam! effectivement, jamais de victoire mais un pur pilote...et surtout un fantastique démarreur...

un peu comme moi

...à une époque ou il fallait pousser au départ! C'est d'ailleurs ce mode de départ qui pénalisait beaucoup Christian Sarron qui se retrouvait souvent en fond de paquet au 1er tour...c'est un de nos nombreux points communs... study


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Re: MOTO GP 2011

Message par narbeu le 27/11/2010, 17:10

Une énorme dépression centrée sur le Maroc et le sud de l’Espagne a perturbé la dernière journée d’essai andalouse. Il a plu toute la journée et seul le champion du monde 125 en titre Marc Marquez a pu améliorer en fin de matinée avant la pluie.
Au milieu de ce déluge, une bonne nouvelle : Scott Redding, le pilote britannique de 17 ans, est sorti de l’hôpital. Il y avait été transporté mercredi en fin de journée, après avoir éjecté de sa Suter Moto2 à la suite d’un highside. Examiné au centre médical du circuit, il fut ensuite transporté à l’hôpital local où aucune fracture ne fut diagnostiquée. Mais un saignement dans le poumon gauche justifia une petite période d’observation, par sécurité. Finalement le feu vert lui a été donné par le corps médical et il a pu revenir au circuit.

Vittoriano Guareschi, team manager et essayeur chez Ducati, a essayé d’améliorer l’avant de la Desmosedici, récemment critiqué par Rossi à Valencia : « On progresse. La moto tourne mieux. On a utilisé une fourche de plus petit diamètre et des tés de direction plus flexibles, avec pour but d’améliorer la sensibilité au niveau du train avant. Globalement, la moto est meilleure et plus facile à diriger, mais la réponse finale sera celle du chef, Valentino Rossi». (Ndlr : on remarquera avec quelle diligence l’équipe technique Ducati s’empresse soudain d’essayer de résoudre un problème dont Stoner et Hayden se plaignent depuis 2 ans…)

En Moto2, Tom Luthi est très content d’avoir délaissé sa Moriwaki pour une Suter. Autre client Suter heureux : Julian Simon qui réalise le meilleur temps ex-æquo avec le Suisse, après avoir lui utilisé initialement une RSV lors des GP du Qatar et de Jerez. A noter le très beau 1’43.8 réalisé par les deux hommes avec une seule vraie journée de roulage, ce qui est plus rapide que la pole position 2010 établie en 1’44.3 par le regretté Shoya Tomizawa.
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Re: MOTO GP 2011

Message par narbeu le 1/12/2010, 19:51

Après le retrait de son principal sponsor, le team Promoracing vient d’annoncer qu’il renonce à participer au championnat du monde 2011 en Moto2 avec comme pilotes Kenny Noyes et Gabor Talmacsi.
La structure de Dani Devahive, soutenue par l’acteur Antonio Banderas (présent à Barcelone) a perdu son sponsor principal Jack&Jones. La participation au championnat 2011 a donc été annulée pour que les pilotes et le staff technique ait le temps de trouver une autre équipe.
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Re: MOTO GP 2011

Message par narbeu le 7/12/2010, 10:06

Ratthapark Wilairot est actuellement à l’hôpital Bumrungrat de Bangkok dans un état grave, victime d’un accident de la route survenu le lendemain de la mort de son père.
Le pilote Moto2 thaïlandais Ratthapark Wilairot a été transporté aux urgences après un accident survenu dans son pays. Agé de 22 ans, il était passager d’une moto pilotée par un de ses amis quand l’accident est survenu. D’après les premières informations, l’ami en question est décédé dans l’accident qui a eu lieu près du domicile de Wilairot à Chiburi.

Le père de Ratthapark est mort dimanche dernier (le 5 décembre) d’un cancer du foie.

Inconscient juste après l’accident, Wilairot aurait repris conscience et serait à même de parler avec ses médecins.
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Re: MOTO GP 2011

Message par sergio la bomba le 7/12/2010, 10:20

arf... Rolling Eyes

tu parles d'une loi des séries... Neutral
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Re: MOTO GP 2011

Message par narbeu le 9/12/2010, 09:51

"Les docteurs de l’hôpital Bumrungrad de Bangkok ont vérifié les dommages éventuels au cerveau et n’ont rien trouvé de grave.
Le Dr Montri Saksuwong a déclaré que Ratthapark pouvait bouger un peu et surtout respirer désormais sans l’assistance d’un ventilateur.

« Sa condition est satisfaisante. Toutefois, il lui faudra quatre à six semaines pour récupérer » ont dit les médecins."
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Re: MOTO GP 2011

Message par narbeu le 11/12/2010, 08:34

Moto2: Debise confirmé chez Speed Up (ex-team de Iannone), De Rosa chez G22 Moriwaki (la team Nieto).
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Re: MOTO GP 2011

Message par narbeu le 13/12/2010, 19:05

Jonathan Rea fait ses débuts en MotoGP!

On se rappelle qu'il a déclaré vouloir rester 1 an de plus en WSBK car il a encore des choses à y réaliser avant de monter en MotoGP et qu'il était très satisfait du soutien de Honda et de ce que le HRC lui réservait pour l'avenir.
Il est actuellement à Sepang où il va tester dès demain le prototype 2011.
En effet Rea n'étant pas un pilote MotoGP, il n'est soumis à aucune restriction de test. Et malgré son absence d'expérience en MotoGP on peut penser qu'il sera au moins aussi rapide que les pilotes testeurs habituels (à 4-5s des temps en course).
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Message par arnaudboub le 13/12/2010, 20:01

merci pour cette info

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Message par moltesse le 13/12/2010, 20:22

oui franchement on va mieux dormir!!!!! Very Happy
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Message par Invité le 13/12/2010, 21:27

merci MS
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Re: MOTO GP 2011

Message par narbeu le 14/12/2010, 20:14

moltesse a écrit:oui franchement on va mieux dormir!!!!! Very Happy


bah, j'suis bien content d'avoir contribué à soigner les insomnies de mon ami Moltesse ! rire2
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Message par narbeu le 14/12/2010, 20:15

oliv'wood a écrit:merci MS


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Message par Invité le 14/12/2010, 22:58

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Re: MOTO GP 2011

Message par narbeu le 15/12/2010, 17:46

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Re: MOTO GP 2011

Message par Zedji le 15/12/2010, 17:57

La saison 2011 des Grands Prix verra une célébrité de plus arpenter la grille de départ : Paris Hilton. L'héritière du groupe hôtelier américain a en effet décidé de s'associer avec Rossano Brazzi - qui s'occupera des aspects techniques - pour fonder un team 125 cm3 baptisé SuperMartxé VIP by Paris Hilton. La richissime bimbo présentera son équipe et officialisera l'événement samedi 18 décembre, dans un hôtel de Madrid, en compagnie de deux jeunes hommes vigoureux : les pilotes Sergio Gadea, qui courait en Moto2 en 2010, et Maverick Vinales, jeune espoir de la moto espagnole. Avec la caution technique de Rossano Brazzi, secondé par Christian Lundberg, le team pourra donc avoir plus d'ambitions que d'être une "tribune" supplémentaire pour la scandaleuse Paris.

ça c'est MS... Wink
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Re: MOTO GP 2011

Message par Invité le 15/12/2010, 18:48

c'est quoi ms mdr
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Re: MOTO GP 2011

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