Pneus : comparatif pneus route, sport et gros trails

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Re: Pneus : comparatif pneus route, sport et gros trails

Message par Corinne 'tite route le 7/7/2014, 11:43

Même sur la neige ?
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Re: Pneus : comparatif pneus route, sport et gros trails

Message par Croutard le 7/7/2014, 11:52

Sur la neige, c'était les D211, toujours Dunlop !  cheers 

Et les D207 et D208, c'était tout autant de la balle ! Piste (petit niveau) comme route !
Et même Rallye des Volcans avec des pneus de 5 ans !  Razz 

Made in France, quoi, pas comme les Michelin...  pouet 

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Message par keneda212 le 8/7/2014, 13:12

je sais pas si y'a un grand interet a passer sur des sportmarts, les roadsmart II tiennent suffisamment.
y'a que la durée de vie qui peche... pas assez, mais bon, ca c'est tous les pneus pareils ^^
faudrai presque calculer le prix du pneu au kilometre pour voir si y'a un interet de changer rire
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Message par Invité le 8/7/2014, 13:19

keneda212 a écrit:je sais pas si y'a un grand interet a passer sur des sportmarts, les roadsmart II tiennent suffisamment.

Je pense que le monsieur a raison! asiatique 
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Re: Pneus : comparatif pneus route, sport et gros trails

Message par Croutard le 8/7/2014, 13:47

Ah non, les Sportsmart tiennent mieux quand même, surtout quand il fait chaud !

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Message par keneda212 le 8/7/2014, 13:58

vu que je met pas en défaut les roadsmarts, ca tient pareil Very Happy

arpès c'est surement bon pour des gens comme toi qui faut 500km a l'année, pas comme moi qui fait 15000 a l'année ^^

mais c'est vrai qu'a un moment je pense qu'il serai presque plus intéressant d'étudier la longévité d'un pneu comparé a son prix car prendre des modeles routiers n'est pas forcement interessant
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Message par Croutard le 8/7/2014, 14:24

Ah oui... moi rien à foutre de la longévité par les kilomètres.
La gomme Dunlop vieillit très bien avec le temps au garage !  rire 

Tu mets pas en défaut le Roadsmart parce que t'as pas le même couple sur un petit 4-cyl que sur un gros twin.  Wink 

Quand t'auras des motos d'homme, tu mettras de vrais pneus !  Very Happy   What a Face 

Cela dit, ta MT-07, quand tu l'auras en main, elle va te les tuer les Roadsmart par temps chaud...  Rolling Eyes 

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Message par keneda212 le 8/7/2014, 19:33

ben j'ai des PR3 la... s'ils font les 2/3 de longévité qu'ils ont fait sur l'hornet, ca sera déjà pas mal rire
le tout avec le rodage en plus ^^'
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Message par Croutard le 9/7/2014, 09:27

ah ben tu vois ! Dès que tu commences à monter en cylindrée, ça change tout !
La pression, le pilotage... Tellement de facteurs entrent en compte !
Sans parler du feeling.
Si bien qu'un pneu que tu n'aimes pas peut très bien être parfait pour un autre, et vice-versa...
C'est beau la complexité de la moto !  love 

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Re: Pneus : comparatif pneus route, sport et gros trails

Message par the coiffor le 10/7/2014, 13:05

je viens de m'amuser à tout lire car je dois changer les pneus de ma teutonne et trouver le mix endurance, maniabilité, tenue sur l'angle et pluie et compliqué... le Dunlop RoadsmartII semble être un bon compromis
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Re: Pneus : comparatif pneus route, sport et gros trails

Message par Croutard le 10/7/2014, 17:24

[MODE SÉRIEUX ON]Roadsmart II, oui, me semble très bien pour la Béhème.  pouce [MODE SÉRIEUX OFF]

Tu peux y mettre n'importe quoi sur ton truc, ça changera rien !!!

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Message par the coiffor le 10/7/2014, 20:06

[MODE SERIEUX ON] oui ce dunlop à l'air d'être le bon compromis [MODE SERIEUX OFF]

moi au moins j'use les pneus en faisant des km avec, pas comme toi qui les laisses sécher un peu comme les tas de ferrailles que tu as dans ton garage....  Razz 
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Message par Croutard le 11/7/2014, 09:06

Razz  tu vas voir ce qu'il va lui mettre à ta Teutonne mon tas de ferraille !! ça va pas être du 7-1, cette fois !  Razz 

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Message par the coiffor le 11/7/2014, 12:52

oh ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii jveux voir mdr
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Message par keneda212 le 6/7/2015, 13:12

Comparatif pneus sport/routier sur le motomag de juillet/aout 2015 :
1 - Pirelli Angel GT
2 - Michelin PR4
3 - Dunlop RS2
4 - Bridgestone T30 evo
5 - Metzeler Z8 M/O
6 - Continental Contiroad Attack 2 evo

--- test aussi sur d'anciens modeles toujours produit, donc plus économique

1 - Metzeler Z6
2 - Bridgestone BT023
3 - Pirelli Angel ST
4 - Dunlop RS
5 - Michelin PR2



pour un pneu créé en 2011, le dunlop RS2 tient bien le classement face à des pneus biens plus récent. Et fabriqué a Montluçon !
ils mettent aussi que pour quelqu'un qui roule beaucoup, le metzeler Z6 est vraiment une bonne solution vu le tarif du train et ses bonnes qualités

crisse, tu fais combien de borne avec tes angel GT ? me demande si je vais pas les tester quand mon train de RS2 sera mort
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Message par Zedji le 6/7/2015, 18:58

Le Pirelli reste au top puisqu'il arrivait déjà premier en 2013 dans les tests MJ et Moto Mag (voir page précédente)

Bien content de mon Dunlop RS2 sur le scoot : il est rincé mais a quand même fait plus de 11000 km. C'est la première fois que je fais autant de km avec un pneu de moto.

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Message par Zedji le 16/2/2016, 18:47


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Message par blank le 17/2/2016, 11:52

tout pareil, bon compromis sans avoir un se taper un pneu a pavé pour les chemins ou un pneu 100% bitume.
Je remonterais les mêmes en tout cas.

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Message par keneda212 le 17/2/2016, 12:16

ca se monte pas sur la MT sniff
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Message par keneda212 le 19/12/2016, 19:44

nouveau petit test de gommard

https://drive.google.com/open?id=0Bz8B5NEg86FiMGgwSFhpRk5sODg

1 - Continental contiroadattack 2 evo. 17.3/20. sec 9/10, mouillé 8.3/10
2 - Dunlop RSIII. 16.4/20. sec 8.6/10, mouillé 7.8/10
3 - Michelin PR4. 15.4/20. sec 6.3/10, mouillé 9/10
4 - Pirelli Angel GT. 14.5/20. sec 8/10, mouillé 6,5/10
5 - Metzeler Roadtec 01. 13.7/20. sec 6.5/10, mouillé 7,2/10
6 - Bridgestone T30 Evo. 13.5/20. sec 6.9/10, mouillé 6,6/10
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Message par Zedji le 19/12/2016, 20:01

merci de l'info asiatique

Dis donc, le PR4 en prend pour son grade !

Je confirme que le RS III est top et rend la moto super maniable.

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Message par the coiffor le 20/12/2016, 09:53

pouce à quand un test sur leurs longévités
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Message par keneda212 le 20/12/2016, 13:06

trop dur a faire... ca depend de tellement de facteur, (pilote, moto, route, ...)
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Message par the coiffor le 20/12/2016, 13:51

je pense qu'ils pourraient arriver à faire une moyenne, mais surement trop long à faire
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Message par Corinne 'tite route le 20/12/2016, 16:17

keneda212 a écrit:trop dur a faire... ca depend de tellement de facteur, (pilote, moto, route, ...)
Quand tu vois qu'avec les TR91, certains en 1200GS disaient arriver à faire plus de 15-20 000 km en région parisienne alors qu'avec ma 650GS, j'étais aux témoins après 2 000 km dans les Cévennes What a Face
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