Salut tout le monde

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Re: Salut tout le monde

Message par pastigo le Mar 22 Nov - 13:18

Nan mais c'était pas pour toi, j'ai juste complétement foiré mon quote, c'est édité rire

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Re: Salut tout le monde

Message par Croutard le Mar 22 Nov - 13:27

Arf... désolé !

Et moi qui pensais que tu te souciais de moi... pleure

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Re: Salut tout le monde

Message par OstéoPierre le Mar 22 Nov - 14:18

Croutard a écrit:Tu as raison d'être sage dans tes décisions ! Il ne faut pas sauter les étapes trop vite.

Prendre son temps, maîtriser les machines progressivement sans se faire peur, c'est ça qui fait un bon motard.
Des R1 à vendre suite grosse frayeur par des jeunes permis, y'en a des caisses.

C'est tout à ton honneur.

Après, tu fais quelle taille / poids ? Si tu fais 1m90, l'ER-6 sera pas top, il vaudra mieux passer sur une Versys.

Tu es plus sportive ? Roadster ? Sinon, ce n'est pas la puissance qui doit être un frein. Tu seras plus à l'aise sur une machine souple et docile de 100ch que sur une 250 sportive pourtant moins puissante !

Bonne chance dans tes recherches, et garde un oeil ouvert, y'a toujours de bonnes offres pendant l'hiver !

Alors, je fais 180 cm pour 80 kgs. pas trop sportive, je me trouve un peu cassé dessus et puis c'est pas trop mon truc. De ce que j'ai vu, les sv ou effectivement les CB 500 comme dit Pastigo ont l'air pas mal, ou p-e une GSE aussi. Au niveau fiabilité, ces trois motos se valent ? Parce que, par contre, moi niveau mécanique et connaissance moteur, c'est pire qu'un SDS !! Et je zyeutte bien leboncoin ts les jours pour dénicher la moto pas chère et bien entretenue !!
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Message par Croutard le Mar 22 Nov - 14:53

Bon courage pour trouver... pense à te faire accompagner par quelqu'un qui pourra déceler un éventuel problème, ce sera déjà ça ! Et encore, même l'oeil averti ne voit pas tout... Rolling Eyes

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Re: Salut tout le monde

Message par Gros Fred le Mar 22 Nov - 14:55

Croutard a écrit:Bon courage pour trouver... pense à te faire accompagner par quelqu'un qui pourra déceler un éventuel problème, ce sera déjà ça ! Et encore, même l'oeil averti ne voit pas tout... Rolling Eyes

C'est pas faux. Ma 1ere bécane, je l'avais scruté dans les moindre détails pour trouver une possible embrouille. J'ai rien trouvé. Mais quand la bieille à casser une semaine après .....
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Message par LaLionne le Mar 22 Nov - 16:21

pastigo a écrit:

CB 500 sans aucune hésitation!

la vraie hein, pas la CBF pourrie cacaprout! rire

on en trouve entre 1500 et 2000€ et si t'as envie de changer ça décote pas.
Héééééé Pastigo :fuck2: :fuck2: :fuck2: :fuck2: :fuck2: :fuck2: :fuck2: :fuck2: :fuck2: :fuck2:
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Re: Salut tout le monde

Message par OstéoPierre le Dim 27 Nov - 9:29

Croutard a écrit:Bon courage pour trouver... pense à te faire accompagner par quelqu'un qui pourra déceler un éventuel problème, ce sera déjà ça ! Et encore, même l'oeil averti ne voit pas tout... Rolling Eyes

Pour ça, je pense que c'est bon, j'ai un copain qui est un peu maniaque et qui s'y connait ++ en moto, donc ça devrait aller, j'avais bien prévu de l'amener avec moi !
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Re: Salut tout le monde

Message par pastigo le Dim 27 Nov - 10:12

http://www.leboncoin.fr/motos/250980914.htm?ca=3_s

on en trouve des très propres et pas bornées à pas cher.

après faut que tu essayes, t'as l'air un peu grand donc faut que tu sois à l'aise.
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Re: Salut tout le monde

Message par Corinne 'tite route le Dim 27 Nov - 10:25

Gros Fred a écrit:
Croutard a écrit:Bon courage pour trouver... pense à te faire accompagner par quelqu'un qui pourra déceler un éventuel problème, ce sera déjà ça ! Et encore, même l'oeil averti ne voit pas tout... Rolling Eyes

C'est pas faux. Ma 1ere bécane, je l'avais scruté dans les moindre détails pour trouver une possible embrouille. J'ai rien trouvé. Mais quand la bieille à casser une semaine après .....
C'est bien un copain mécano qui a l'habitude des occase qui a été voir le Peg pale Pas de bol, ce jour-là, il a démarré parfaitement...
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Re: Salut tout le monde

Message par OstéoPierre le Dim 27 Nov - 20:47

pastigo a écrit:http://www.leboncoin.fr/motos/250980914.htm?ca=3_s

on en trouve des très propres et pas bornées à pas cher.

après faut que tu essayes, t'as l'air un peu grand donc faut que tu sois à l'aise.

Merci pour le lien et pour avoir chercher, je vais voir un peu, ça peut m'intéresser... Very Happy
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Re: Salut tout le monde

Message par OstéoPierre le Dim 27 Nov - 20:48

Corinne 'tite route a écrit:
Gros Fred a écrit:
Croutard a écrit:Bon courage pour trouver... pense à te faire accompagner par quelqu'un qui pourra déceler un éventuel problème, ce sera déjà ça ! Et encore, même l'oeil averti ne voit pas tout... Rolling Eyes

C'est pas faux. Ma 1ere bécane, je l'avais scruté dans les moindre détails pour trouver une possible embrouille. J'ai rien trouvé. Mais quand la bieille à casser une semaine après .....
C'est bien un copain mécano qui a l'habitude des occase qui a été voir le Peg pale Pas de bol, ce jour-là, il a démarré parfaitement...

Le Peg ??? Quoi que c'est ??
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Re: Salut tout le monde

Message par Corinne 'tite route le Dim 27 Nov - 21:08

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Message par OstéoPierre le Jeu 1 Déc - 19:01

OstéoPierre a écrit:
pastigo a écrit:http://www.leboncoin.fr/motos/250980914.htm?ca=3_s

on en trouve des très propres et pas bornées à pas cher.

après faut que tu essayes, t'as l'air un peu grand donc faut que tu sois à l'aise.

Merci pour le lien et pour avoir chercher, je vais voir un peu, ça peut m'intéresser... Very Happy

Et la yamaha xjn, quoi t'en penses pour débuter ?
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Re: Salut tout le monde

Message par Croutard le Ven 2 Déc - 8:51

XJ6... ben tu l'as dit... pour débuter !!
C'est une moto-école (déjà, méfie-toi des occasions qui en sortent), donc fiable, moteur linéaire, peu de caractère, mais prise en main immédiate, confortable... un bon utilitaire.
Mais on lui reproche son manque de caractère. Un 4-cylindre étouffé, quoi...

Ma petite soeur avait commencé à l'époque par une XJN 600, et elle se faisait atomiser par l'ER-5 de ma femme... Elle est passée au Z750, et ça allait mieux.

L'ER-6 est un bon choix, sans doute le meilleur rapport qualité/prix.
Une XJ6, pourquoi pas, si tu tombes sur une bonne affaire ! Pense à enlever une dent au PSB, c'est indispensable.

L'avantage du twin, c'est que t'es pas obligé de monter en cylindrée pour avoir du couple.
A cylindrée égale, un twin va te paraître beaucoup plus pêchu qu'un 4-cylindres !

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Message par Mathieu le Ven 2 Déc - 8:55

prends un tdm 900 !!! rire
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Message par philippe le Dim 18 Déc - 17:39

bienvenue
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Message par OstéoPierre le Dim 19 Fév - 11:13

Ouuuuuuuuuaiiiiiiiiiiiiisssssssssssssssssssssss, ça y est, j'ai trouvé ma moto !!!!!!!! Alors, je rejoins officiellement les conducteurs de deux-roues sur une ER6-F bleue !!! Youyou !! cool
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Message par the coiffor le Dim 19 Fév - 11:37

pouce
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Message par LaLionne le Dim 19 Fév - 21:00

Content Ostéopierre !!!!!!!!!
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