Plop tout le monde

Bonsoir à tous je me présente Muriel (pour info j'ai 34ans mais chut), j'habite Les Martres de Veyre, et suis toute nouvelle dans le monde de la moto, une grosse envie depuis toute petite de faire de la moto et donc ayé j'ai eu mon permis le 06 février dernier (du 1er coup un vrai moment de bonheur, j'ai même pas pu ramener la moto de l'école tellement je flageollais de joie ), enfin bref voili voilà. Bon j'ai pas encore de trotinette mais ça ne saurais tarder, ça me démange.

Vu que je débute et que j'ai pas un gabarit de camionneur je viens vers des gens qui connaissent et aime la moto et qui je l'espère sauront me conseiller sur mon choix (qui est pour le moment un bandit 600) en même temps le prix d'un bandit d'occase me parait raisonnable, pour la 1ere moto j'ai pas envie d'y mettre trop cher quand pensez vous ? J'espère aussi que vous me donnerez des conseils sur l'entretien et tout et tout parce que là suis pas au top (mon métier c'est secrétaire et non mécano ).

Bonne fin de soirée à tous et au plaisir.

Bienvenue ici et féloches pour le permis. Tu vas voir, ce n'est que du bonheur !!
Pour une première moto, c'est clair qu'il vaut mieux, dans l'absolu, éviter de prendre un truc neuf, ça fait moins mal quand tu la mets par terre... Mais bon, en même temps, il n'y a pas vraiment de généralités, il faut avant tout que ce soit une moto sur laquelle tu te sentes bien

Je t'ouvre les portes du forum

Bienvenue parmi nous miss et au plaisir de faire connaissance.

Bienvenue au club tu entres dans la légende !



Glop Glop

welcome l'amie !!!! bon choix pour un premier canasson

Bienvenue à toi et bravo pour le permis. A bientôt pour de supers balades sur le forum.
Quant à ta première bécane, effectivement il vaut mieux viser sur l'occas tu a un très large choix, après le modèle c'est en fonction de ce que tu ressens lorsque tu es au guidon, il faut que tu sois en confiance.

bienvenue sur ce merveilleux forum!!!!!!!
et à bientot sur les routes

hello....

Concernant le choix de ta monture, tu semble partie pour un bandit 600, c'est peut être un peu pointu comme mécanique, ne vaudrait-il pas mieux un bi-cylindre genre SV ou ER6 ?

salut !! bienvenus
nous on vend un er5 de 2007 avec 4000 km
etat neuf
si cela t interesse tu peux contacter crystoune

Merci à tous de votre chaleureux accueil, pour le choix de mon cheval de course je pensais prendre un bandit d'occase pas trop récent car niveau tarif c'est quand même moins cher qu'un er6 d'ou une assurance moins cher aussi forcément, d'ailleurs les tarifs assurance sont variable du simple au triple selon les compagnies, faut bien étudier les devis.
Donc à tout zazard si quelqu'un à un bandit sous la main et qu'il souhaite s'en séparer, qu'il me tienne au courant y à peut être moyen de moyenner. Je vais faire un tour de forum, je crois qu'il y a un coin pour ça.

Bonne journée à tous.

pour ton permis et bienvenue

Bienvenue sur le forum

Bienveindu miss.
Félicitation pour le permis. Et a bientot sur les routes..
Mais je rajouterai au propos de Narbeu.. un bandit oui , mais super lourd par rapport à une ER-6 ou un SV.
Ps:

Corinne 'tite route a écrit:dans l'absolu, éviter de prendre un truc neuf, ça fait moins mal quand tu la mets par terre...

Dans l' ABSOLU, c' est pas là que je voulais la mettre non plus..

bienvenue , bravo pour le permis ....

roromick a écrit:Bienveindu miss.
Félicitation pour le permis. Et a bientot sur les routes..
Mais je rajouterai au propos de Narbeu.. un bandit oui , mais super lourd par rapport à une ER-6 ou un SV.
Ps:

Corinne 'tite route a écrit:dans l'absolu, éviter de prendre un truc neuf, ça fait moins mal quand tu la mets par terre...

Dans l' ABSOLU, c' est pas là que je voulais la mettre non plus..

... je croyais que c' était dans un fossé...
Bienvenue Mlle ou Mme sur le forum

Merci merci, bon vous me faites bien un peu peur en me disant qu'un bandit c'est lourd, c'est vrai je pense avoir bcp de mal à le pousser à l'arrêt (1,67m pour 56 kg et des petits bras pas musclés) mais niveau tarif en occase c'est une des motos les moins chères. Sinon j'aime bien un hornet mais j'ai peur que l'assurance m'allume, un sv j'aime moins le design, mazette que c'est compliqué, va falloir que je prenne du red bull à chaque que je vais vouloir piloter héhé.

Je fais a peu pres le même gabarit. Avec Kawette même a l' arret c' etais fastoche.. ( 170kg) maintenant avec le Z qui doit etre dans la catégorie du bandit a savoir plus de 220.. Ben c' est plus dure . :gloops:
Maintenant c' est toi qui voie. et comme disent certains (certainnes), c' est un coup a prendre.!

je pense que le bon choix serait un kle 500 de 1994 et 37500 KM
en super état pour la somme modique de 1300 euros avec top case, housse de reservoir et sacoche de réservoir...le tout révisé
et en plus à Cournon,c est à dire pas loin des martres.

BIENVENUE ZICI
et féloche pour ton permis
ton choix de 600 bandit est bon , moto tres fiable et facile juste un poil lourd par rapport au er6
regarde surtout celui ou celle qui l'avait avant et si modif et quoi?
pot (homologué?) es un roi des rupteurs?,guidon cross, facture d'entretien etc...
cherches en une le plus proche de l'origine tu prendras moins de risque et ca quelque soi la moto
de toute maniere la 1ere moto c'est toujours la plus belle

Yrinson a écrit:Sinon j'aime bien un hornet mais j'ai peur que l'assurance m'allume, un sv j'aime moins le design, mazette que c'est compliqué, va falloir que je prenne du red bull à chaque que je vais vouloir piloter héhé.

Il n'y a pas que le design de la moto, il y a aussi le moteur : mono, bi ou 4 cylindres ?
Quant à la lourdeur du bandit, c'est à l'arrêt, mais aussi en roulant. D'un autre côté, je n'ai jamais essayé de 600 (qu'un 1200 que j'ai trouvé "grosse mémère"), donc je ne connais pas par rapport à un SV qui est un vrai vélo et un ER6 qui est tout aussi maniable. Mais pour revenir à la remarque précédente, SV et ER6 = bi cylindre, bandit = 4 pattes.

Pour l'assurance, oui, il faut faire faire plusieurs devis, avec ton relevé d'assurance voiture (même si certaines assurances refusent de le prendre en compte, ce qu'elles devraient faire normalement, me semble-t-il). Au minimum, je te conseille de faire faire des devis chez ton assurance voiture, la mutuelle des motards, Club 14 (Axa) et la Macif (très bonne surprise pour moi de ce côté : pour le prix de la SV chez Club 14, je vais assurer la SV et le DR à la Macif). Chaque cas étant particulier, il n'y a pas d'assurance meilleure que les autres.
Sache que tu as pour toi d'être une nana, de plus de 30 ans. Pour peu que tu aies un bonus en voiture, ça va être top. En général, ça aide bien pour le montant de l'assurance (je ne dis pas combien j'assure mes deux motos à la Macif, je vais en faire pleurer plein).

pour avoir essayé le 600 bandit, ca marche qu'entre 10500 et 10700 tours, et encore ca marche... ca trotinne disons... mais l'option trampoline de suspensions peut etre sympa, surtout vu le nombre de gens qui roulent dans les chemins ici, t'aura po mal au cul!!!

sinon c'est vrai que c'est assez confortable pour les balades tranquil tout ca, super fiable, pas cher en entretien, après le "moteur" faut aimer...

dans le meme genre t'as le zr7, pas torp cher et + coupleux, ett +bo!!! (je suis objectif hein!!!!), mais essaye un twin genre er5, er6 tout ca, c'est pas des avion de chasses mais bcp + sympa a mon avis...

laisse tomber le hornet, c'ets un truc de kéké bon qu'a faire des rupteurs et des burns au terrases des café le sameid aprem... demande a yogui il confirmera...

bienvenue sur le forum , bin moi j'ai pas de conseils a donner vu ke je suis ke sds , et pas encore le permis , bravo a toi pr ton permis et a bientot pr des ballades

welcome